Rotor de grafite desgaseificador para líquido de alumínio

Rotor de grafite desgaseificador para introdução de produto líquido de alumínio:

 

O rotor desgaseificador de grafite para líquido de alumínio é usado para purificação, remoção de escória, desgaseificação, sopro de material, etc. em indústrias de fundição, como alumínio, liga e zinco. O tratamento especial melhora muito a vida útil. Reduza o tempo de fundição e reduza os custos de produção. A taxa de desgaseificação está acima de 50% e é adequada para purificar líquido de alumínio em fornos de cadinho, panelas de vazamento, caixas de saída de gás e caixas estáticas. O rotor de grafite funciona continuamente em um fundido de alumínio a cerca de 750 graus a uma velocidade de rotação de 200 r/min ~ 400 r/min. Nossa empresa produz mineração de rotor de grafite.
Feito de grafite de alta pureza, a qualidade do próprio grafite tem um impacto significativo na vida útil do rotor. Ao mesmo tempo, uma camada protetora antioxidante é aplicada à superfície, o que pode prolongar a vida útil em 50-60 dias.

Rotor desgaseificador de grafite para princípio de funcionamento de líquido de alumínio

 

O rotor Degasser Graphite para líquido de alumínio consiste em duas partes: a haste do rotor e o bico.
O sistema de transmissão aciona o rotor de grafite para girar e o argônio ou nitrogênio passa através
A haste do rotor e o bico sopram no alumínio fundido. O rotor giratório de grafite de alta velocidade quebra o gás argônio ou nitrogênio que entra no alumínio fundido para formar muitas pequenas bolhas, que são dispersas no metal fundido. Ao mesmo tempo, o rotor giratório também promove a difusão de hidrogênio e inclusões no fundido de alumínio, fazendo com que interajam com o fundido de alumínio. Contato com bolhas, as bolhas no fundido dependem da diferença de pressão parcial do gás e do princípio da adsorção superficial para absorver o hidrogênio no fundido, adsorver a escória oxidada e, à medida que as bolhas sobem, elas são trazidas para fora da superfície do fundido, permitindo que o fundido ser purificado.

1. O rotor desgaseificador de grafite para bico rotativo líquido de alumínio é feito de grafite de alta pureza. Além de quebrar as bolhas, a estrutura do bico também utiliza a força centrífuga gerada pela agitação do fundido da liga de alumínio para fazer o fundido entrar no bico e se misturar uniformemente com o gás ejetado horizontalmente. Forme um fluxo de gás/líquido para ejetar, aumente a área de contato e o tempo de contato entre as bolhas e o líquido da liga de alumínio e melhore o efeito de desgaseificação e purificação.

2. A velocidade de rotação do rotor desgaseificador de grafite para líquido de alumínio pode ser ajustada continuamente através do controle de velocidade do conversor de frequência, até 700 r/min. As especificações do rotor de grafite são Φ70mm-250 mm, as especificações do impulsor são Φ85mm~350mm, e o rotor de grafite antioxidante de alta pureza tem as características de alta resistência, resistência a altas temperaturas e resistência à corrosão por fluxo de alumínio. Durante o processo de purificação e desgaseificação, a superfície do líquido da liga de alumínio na caixa é coberta com nitrogênio para proteção, de modo que a parte do rotor de grafite exposta ao líquido da liga de alumínio fique em gás inerte, evitando a oxidação em alta temperatura do rotor e prolongando a vida útil do rotor.

3. A forma do impulsor é simplificada, o que pode reduzir a resistência durante a rotação, e a força de fricção e abrasão gerada entre o impulsor e o líquido da liga de alumínio também é relativamente pequena. Como resultado, a taxa de desgaseificação está acima de 50%, o tempo de fundição é reduzido e o custo de produção é reduzido.

4. A superfície passou por um tratamento anti-oxidação especial e tem uma longa vida útil.

É cerca de 5 vezes maior que os produtos comuns e é amplamente utilizado na indústria de fundição de ligas de alumínio.

5. A vida útil é de até 2 meses em chapa de alumínio, fundição de folha de alumínio, cubo de roda de liga de alumínio e outras indústrias de processamento de alumínio.

Primeiro, o cliente fornece os desenhos originais do projeto e um formulário preenchido de pesquisa do ambiente de uso do rotor de grafite. Em seguida, com base nos desenhos, é realizada uma análise técnica com base na velocidade do rotor de grafite, sentido de rotação e sua posição relativa ao nível do líquido de alumínio, e é proposta uma resistência adequada à erosão e à oxidação. tratar.

Requisitos operacionais para rotores de grafite

1. Pré-aqueça antes de usar: Antes de o rotor de grafite ser imerso no líquido de alumínio, pré-aqueça-o por 5 a 10 minutos a cerca de 100 mm acima do nível do líquido para evitar o impacto do resfriamento rápido no material; o gás deve ser introduzido antes que o rotor seja imerso no líquido; o rotor deve ser retirado da superfície do líquido. Só então o fornecimento de ar pode ser interrompido para evitar que os orifícios de ar do bocal do rotor fiquem obstruídos.

2. Isole o ar: Despeje nitrogênio ou argônio na câmara de purificação para garantir pressão positiva dentro da câmara e isole o ar externo para evitar a oxidação do rotor de grafite.

3. Profundidade de imersão do rotor: O rotor de grafite deve ser imerso no alumínio fundido a uma profundidade razoável para que a luva reforçada fique exposta cerca de 80 mm acima do nível do líquido de alumínio e cerca de 60 mm abaixo do nível do líquido. Isso pode efetivamente aumentar a resistência do rotor à perda por oxidação e erosão.

4. O sistema de transmissão é estável: o rotor de grafite e o sistema de transmissão são conectados através de bielas (tubos). As bielas ficam deformadas sob alta temperatura por muito tempo, ou as peças relevantes do equipamento de transmissão ficam soltas, o que afetará a centralização e o funcionamento do rotor. A estabilidade do rotor de grafite pode facilmente fazer com que o rotor de grafite quebre ou bata

Danos causados ​​por colisão. O gás argônio ou nitrogênio deve ser puro: se o gás argônio ou nitrogênio introduzido no fundido de alumínio for impuro devido a vazamentos em tubos, juntas e outros componentes, a parte superior do rotor ficará gravemente oxidada e até mesmo vários orifícios do bocal do rotor na parte inferior também será oxidado. , o que reduzirá bastante a vida útil do rotor.

Vantagens dos rotores de grafite

 

Para fundições de ligas de alumínio e fábricas de produtos de alumínio, um ponto muito importante é reduzir os custos de processamento. Nesse sentido, os rotores de grafite produzidos por nossa empresa podem trazer os seguintes benefícios.
1. Reduza os custos de processamento
2. Reduzir o consumo de gases inertes
3. Reduza o teor de alumínio na escória
4. Reduza os custos trabalhistas
5. Melhor desempenho, ciclo de substituição mais longo. 6. Maior confiabilidade, custos de manutenção reduzidos.

Oxidação em alta temperatura: O principal componente da grafite é o carbono. A grafite sofre oxidação visível sob condições de ar superiores a 600 graus. Os produtos da reação de oxidação do carbono são os gases CO e CO2, que não podem proteger o rotor; de modo geral, a caixa de desgaseificação não pode ser completamente vedada e a maioria das cavidades internas da caixa não possui.

Quando preenchido com gás protetor, a oxidação do rotor de grafite é inevitável. Como resultado da oxidação, o diâmetro do eixo do rotor diminui gradativamente até que ele se quebre e seja sucateado.

Erosão líquida de alumínio: O rotor de grafite está imerso no líquido de alumínio na caixa de desgaseificação. Geralmente gira a uma velocidade de 200 r/min ~ 400 r/min e agita fortemente o líquido de alumínio. O líquido de alumínio causará forte erosão e fricção no rotor. Especialmente a área de contato entre o nível do líquido e a haste do rotor torna-se gradualmente mais fina e eventualmente quebrará e será descartada.

Impacto do sistema de transmissão: O sistema de transmissão do dispositivo de desgaseificação é instável, principalmente a conexão com o rotor não é concêntrica. O rotor oscila durante a operação. Por um lado, o atrito entre o rotor e o bujão de vedação causa danos; por outro lado, a queda do nível do líquido aumenta. A oxidação e a erosão do rotor se intensificam, acelerando a perda do rotor.

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